DOĞRU MALZEMEYİ SEÇİN
● Çelik: daha ağır, ancak daha düşük fiyata daha dayanıklı
● Alüminyum: daha hafiftir ancak eskisi kadar uzun süre dayanmaz ve daha pahalıdır
● Hibrit: Her iki dünyanın da en iyisini elde etmek için hem çelik hem de alüminyum bileşenleri birleştirir
DOĞRU KAPASİTEYİ SEÇİN
● Brüt araç ağırlığınızı ve ön ve arka ağırlıklarınızı kapınızın içindeki etikette veya aracınızın kullanım kılavuzunda bulabilirsiniz.
● İhtiyaç duyduğunuzdan daha fazla ağırlık kaldırma kapasitesine sahip olduğunuzdan emin olun.
● Aşırıya kaçmayın; kapasite ne kadar yüksek olursa kriko da o kadar yavaş ve ağır olur
EN İYİ YER KRİKOSU: MALZEME TİPİ
Çelik
Çelik krikolar açık ara en popüler olanlardır çünkü en ucuz ve en dayanıklıdırlar.Takas ağırlıktır: onlar aynı zamanda en ağır olanlardır.
Çelik krikoları tercih eden Profesyoneller genellikle tamirhanelerde ve bayilerin servis bölümlerinde çalışır.Çoğunlukla lastik değişimi yapıyorlar ve krikoları çok fazla hareket ettirmeleri gerekmiyor.
Alüminyum
Spektrumun diğer ucunda alüminyum jaklar bulunur.Bunlar en pahalı ve en az dayanıklı olanlardır ancak çelik muadillerinin yarısından daha hafif olabilirler.
Alüminyum krikolar mobil tamirciler, yol yardımı, DIY'ciler ve hız ve mobilitenin her şeyden önce öncelikli olduğu yarış pistleri için idealdir.Bob'un deneyimine göre, bazı yol yardımı Uzmanları, alüminyum krikoların değiştirilmesi gerekmeden önce 3-4 aydan fazla dayanmasını beklemiyor.
Hibrit
Üreticiler birkaç yıl önce alüminyum ve çelikten oluşan hibrit krikoları piyasaya sürdü.Kaldırma kolları ve güç üniteleri gibi önemli yapısal bileşenler çelik kalırken yan plakalar alüminyumdur.Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu melezler hem ağırlık hem de fiyat açısından bir denge kuruyor.
Hibritler kesinlikle mobil Pro kullanımında işe yarayabilir, ancak en ağır günlük kullanıcılar daha uzun dayanıklılık için yine de çeliği tercih edecekler.Bu seçenek gibi ağırlıktan biraz tasarruf etmek isteyen ciddi DIY'ciler ve dişli kafaları da var.
EN İYİ ZEMİN KRİKOSU: TONAJ KAPASİTESİ
1,5 tonluk çelik krikolar, daha ağır hizmet tipi 3 veya 4 tonluk versiyonlara göre arka planda kalıyor.Peki gerçekten bu kadar kapasiteye ihtiyacınız var mı?
Çoğu Pro kullanıcısı 2,5 tonluk makinelerle kurtulabilir, ancak tamir atölyeleri genellikle tüm temelleri karşılamak için en az 3 tonu tercih eder.
Daha yüksek kapasiteli bir jakla yapılan takas, daha yavaş hareket ve daha ağır ağırlıktır.Buna karşı koymak için birçok Pro-seviye kriko, yalnızca hem yukarı hem de aşağı harekette kaldıran çift pompalı piston sistemine sahiptir.Kriko yük altına girene kadar.Bu noktada kriko pompalardan birini bypass eder ve hız normale döner.
Brüt Araç Ağırlığını (GVW) sürücü kapınızın pervazındaki etikette bularak aracınız için uygun tonaj kapasitesini belirleyin.Çoğu araç ayrıca ağırlığı ön ve arka ağırlıklara böler.Bu bilgi aynı zamanda aracın kullanma kılavuzunda da yer almaktadır.
Aldığınız krikonun kaldırılabileceğinden emin oluniki ağırlığın yüksek olanından daha fazladır.Örneğin, ön taraf için 3100 pound'a ihtiyacınız olduğunu biliyorsanız (1-1/2 tonun biraz üzerinde), sizi 2 veya 2-1/2 ton için kaplayan bir hidrolik kriko seçin.Daha büyük bir aracı kaldırabileceğinizi bilmekten hoşlanmadığınız sürece, 3 veya 4 tonluk bir ağırlığı kaldırmanıza gerek yok.
Kısa Bir Ünlem
Bir şey daha; servis jakınızın maksimum yüksekliğini kontrol edin.Bazıları yalnızca 14" veya 15"e kadar çıkabilir.Bu, çoğu arabada harika çalışıyor, ancak 20 inçlik tekerlekleri olan kamyonlara bindiğinizde, onu tamamen kaldıramazsınız veya daha düşük bir temas noktası bulmak için aracın altına girmek zorunda kalırsınız.
Gönderim zamanı: 18 Kasım 2022