Bir araba satın alırken, herkesin kendi işleri için en uygun maliyet-etkin seçmeye çalıştığına inanıyorum, ancak daha sonraki bakım parçaları için, bugün en temel aşınma parçalarının sürdürülmesini-yapısı, çalışma prensibi, önemini açıklamak için nadiren dikkatli bir şekilde incelenmiştir.
Kapsamlı ayrıntılı yağ filtresi yapısı ve prensibi
Şimdi otomobil motoru tam akış filtreleme sistemi kullanıyor, tam akış nedir?
Yani, tüm yağ yağ filtresinden geçirilir, safsızlıklar bırakır ve daha sonra tedarik edilir, yani motor sürekli filtrelenir, her damla yağ süzülür.
Filtre sisteminin basınç farkı vardır: giriş basıncı yüksektir ve çıkış basıncı düşüktür, bu kaçınılmazdır. Aynı zamanda bir filtrasyon sistemi olan bir maske takıyorsunuz ve nefes alırken hava direncini bulabilirsiniz.
Motorun yağ filtresi çalışırken basınç farkına sahiptir, yağ pompasından basınç yüksektir ve motorun ana yağlama yağ kanalına basınç çıkışı biraz düşüktür. Büyük filtrasyon kapasitesi veya yeni filtre kağıdı olan filtre kağıdı sayesinde, bu basınç farkı çok küçüktür, böylece tam akış filtrasyonunu sağlayabilir. Basınç farkı çok büyükse, yağ giriş ucunda yağ bloke edilirse, yağ çıkışının akış hızı küçüktür, ana yağ kanalı basıncı da küçüktür, bu çok tehlikelidir. Ana yağ geçişinin basınç tedarikini sağlamak için, yağ filtresinin tabanı bir baypas valfi ile tasarlanmıştır. Basınç farkı bir dereceye kadar yüksek olduğunda, bypass valfi açılır, böylece yağ filtre kağıdından doğrudan ana yağ kanalı dolaşımına süzülmez. Şimdi tam akış filtrelemesi değil, kısmi filtreleme. Yağ derin oksitlenirse, çamur ve tutkal filtre kağıdının yüzeyini kaplar ve filtre olmadan baypas valf dolaşım moduna girer. Bu nedenle, yağ ve yağ filtresini düzenli olarak değiştirmeliyiz OH! Aynı zamanda, iyi bir yağ filtresi seçin, ucuza dikkat etmeyin, düşük bir filtre derecesi satın alın.
Kapsamlı ayrıntılı yağ filtresi yapısı ve prensibi
Bypass valf açıklığı için çeşitli nedenler ve koşullar:
1, filtre kağıdı safsızlıklar ve kir çok fazla. Küçük hızda akış hızı süzülebilir ve büyük hızda bypass valfi kısmen süzülebilir.
2, filtre kağıdından sonra, yağ akışı yükseldi-örneğin, hız aniden 4000-5000 rpm'den bahsedildi, filtrenin açık bir kısmını atladı.
3, yağı uzun süre değiştirmeyin, yağ filtresi kağıt deliği kapalı veya bloke edilir - böylece herhangi bir hız baypası valfi açılır ve boş hızı da açılabilir.
Daha net anlayabilmeniz için yağ filtresinin yapısına ve parçalarına bir göz atalım:
Yukarıdakilerden, yağ filtresinin önemini görebiliriz, bu nedenle araba için iyi bir yağ filtresi seçmenin ne kadar önemli olduğu. Kötü filtre elemanı filtre kağıdı filtreleme doğruluğu düşüktür, filtre etkisi olamaz. Yağ filtresi uzun süre değiştirilmezse, baypas valfi açılır ve motor doğrudan süzülmeden sağlanır.
Gönderme Zamanı:-22-2024 Kasım