29 Temmuz 2023'te başlıyor
Typhoon “du su rui”, Pekin, Tianjin, Hebei ve diğer birçok bölgeden etkilenen 140 yıl içinde en kötü şiddetli yağmur yaşadı.
Yağış uzunluğu ve yağış miktarı benzeri görülmemiş, önceki “7.21 ″.
Bu şiddetli yağmur sosyal ve ekonomik yaşamı ciddi şekilde etkiledi, özellikle birçok köyde ve kasabada trafiğin engellendiği dağlık alanlarda, insanlar tuzağa düştü, binalar batırıldı ve hasar gördü, araçlar seller, yollar çöktü, güç ve su kesildi, iletişim zayıftı ve kayıplar çok büyüktü.
Yağmurlu havalarda araba kullanmak için birkaç ipucu:
1. Işıklar nasıl doğru kullanılır?
Yağmurlu havalarda görünürlük engellenir, sürüş sırasında aracın pozisyon ışıklarını, farları ve ön ve arka sis farlarını açar.
Bu tür havalarda, birçok insan yoldaki aracın çift yanıp sönmesini açacaktır. Aslında, bu yanlış bir işlem. Karayolu trafik güvenliği yasası, yalnızca 100 metreden daha az ve daha düşük görünürlükte otoyollarda, yukarıda belirtilen ışıkları ve çift yanıp sönen ışıkları açmak gerekir. Yanıp sönen, yani tehlike uyarı yanıp sönen ışıklar.
Yağmurlu ve sisli havalarda sis farlarının nüfuz edici yeteneği, çift yanıp sönenden daha güçlüdür. Diğer zamanlarda çift yanıp sönmeyi sadece bir hatırlatma olarak değil, aynı zamanda arkadaki sürücüleri de yanıltmayacaktır.
Şu anda, hatalı bir araba yolun kenarında çift yanıp sönen ışıklarla durduğunda, yanlış yargılara neden olmak ve tehlikeli durumlara yol açmak çok kolaydır.
2. Sürüş rotasını nasıl seçebilirsiniz? Su bölümünden nasıl geçilir?
Dışarı çıkmanız gerekiyorsa, aşina olduğunuz yolu almaya çalışın ve tanıdık alanlarda alçak yollardan kaçınmaya çalışın.
Su tekerleğin yaklaşık yarısına ulaştığında, ilerlemeyin
Hatırlamalıyız, hızlı gitmeliyiz, kum ve yavaş su.
Su ile ilgili yoldan geçerken, hızlandırıcıyı tuttuğunuzdan ve yavaşça geçtiğinizden emin olun ve su birikintisini asla yıkayın
Uyanılan su sıçraması hava alımına girdiğinde, arabanın doğrudan yok edilmesine yol açacaktır.
Yeni enerji araçları aracı yok etmeyecek olsa da, doğrudan yüzebilir ve düz bir tekne olabilirsiniz.
3. Araç sular altında ve kapatıldıktan sonra, bununla nasıl başa çıkılır?
Ayrıca, karşılaşırsanız, motor wading nedeniyle durur veya araç sabit bir durumda sular altında kalır ve suyun motora girmesine neden olur. Aracı başlatmaya çalışmayın.
Genel olarak, motor sular altında ve kapatıldığında, su giriş portuna ve motor yanma odasına girecektir. Şu anda, kontak yeniden ateşlenirse, motor sıkıştırma strokunu yaparken piston üst ölü merkeze koşar.
Su neredeyse sıkıştırılamaz olduğundan ve yanma odasında birikmiş su olduğundan, bunu yapmak piston bağlantı çubuğunun doğrudan bükülmesine neden olur, bu da tüm motorun hurdaya çıkarılmasına neden olur.
Ve bunu yaparsanız, sigorta şirketi motor kaybını ödemeyecektir.
Doğru yol:
Personelin güvenliğini sağlama durumu altında, saklanacak güvenli bir yer bulmak için araçtan ayrılın ve takip hasarı belirleme ve bakım çalışmaları için sigorta şirketi ve çekici ile iletişime geçin.
Motorun içine su almak korkunç değildir, sökülür ve onarılırsa hala kurtarılabilir ve ikinci yangın kesinlikle hasarı ağırlaştırır ve sonuçlar kendi sorumluluğunuzdadır.
Gönderme Zamanı: Ağustos-08-2023