29 Temmuz 2023'te başlıyor
"Du Su Rui" tayfununun etkilediği Pekin, Tianjin, Hebei ve diğer birçok bölge 140 yılın en şiddetli sağanak yağmurunu yaşadı.
Yağışın uzunluğu ve miktarı, bir önceki "7.21"'i çok aşarak emsalsizdir.
Birçok köy ve beldede trafiğin tıkandığı, insanların mahsur kaldığı, binaların sular altında kalıp hasar gördüğü, araçların sel sularına kapıldığı, yolların çöktüğü, elektriğin ve suyun kesildiği dağlık kesimler başta olmak üzere sağanak yağış sosyal ve ekonomik hayatı ciddi şekilde etkiledi. kapalıyken iletişim zayıftı ve kayıplar çok büyüktü.
Yağmurlu havalarda sürüş için birkaç ipucu:
1. Işıklar nasıl doğru kullanılır?
Yağmurlu havalarda görüş engellenir, seyir halindeyken aracın park lambaları, farlar ve ön ve arka sis farlarını açın.
Bu tarz havalarda bir çok kişi yolda aracın çift flaşörünü yakacaktır.Aslında bu yanlış bir işlemdir.Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu, yalnızca görüş mesafesi 100 metre ve altında olan otoyollarda, yukarıda belirtilen ışıkların yanı sıra çift yanıp sönen ışıkların yakılması gerektiğini açıkça belirtmektedir.Yanıp sönüyor, yani tehlike uyarısı yanıp sönen ışıklar.
Yağmurlu ve sisli havalarda sis farlarının nüfuz etme kabiliyeti, çift yanıp sönmeye göre daha güçlüdür.Diğer zamanlarda çift flaşın açılması sadece hatırlatma amaçlı değil, arkadaki sürücüleri de yanıltacaktır.
Bu esnada arızalı bir araba yol kenarında çift yanıp sönen ışıklarla durduğunda, yanlış yargılara yol açmak ve tehlikeli durumlara yol açmak çok kolaydır.
2. sürüş rotası nasıl seçilir?Su bölümünden nasıl geçilir?
Dışarı çıkmanız gerekiyorsa, alışık olduğunuz yoldan gitmeye çalışın ve alışık olduğunuz alanlarda alçak yollardan kaçının.
Su, tekerleğin yaklaşık yarısına ulaştığında, ileri atılmayın.
Unutmamalıyız, hızlı git, kum ve yavaş su.
Su dolu yoldan geçerken, gaz pedalını basılı tuttuğunuzdan ve yavaş geçtiğinizden emin olun ve asla su birikintisini yıkamayın.
Uyandırılan su sıçraması hava girişine girdiğinde, arabanın doğrudan tahrip olmasına yol açacaktır.
Yeni enerji araçları aracı yok etmeyecek olsa da doğrudan yukarı süzülebilir ve düz bir tekne haline gelebilirsiniz.
3. Araç su bastığında ve kapatıldığında, bununla nasıl başa çıkılır?
Ayrıca, onunla karşılaşırsanız, sudan geçme nedeniyle motor durur veya araç dururken su basar ve motora su girmesine neden olur.Aracı çalıştırmaya çalışmayın.
Genel olarak, motor su bastığında ve kapatıldığında, giriş portuna ve motor yanma odasına su girecektir.Bu sırada, kontak yeniden ateşlenirse, motor sıkıştırma stroku yaparken piston üst ölü noktaya çalışacaktır.
Su neredeyse sıkıştırılamaz olduğundan ve yanma odasında su biriktiğinden, bunu yapmak piston biyel kolunun doğrudan bükülmesine neden olacak ve bu da tüm motorun hurdaya çıkmasına neden olacaktır.
Ve bunu yaparsanız, sigorta şirketi motor kaybını ödemez.
Doğru yol:
Personelin can güvenliğinin sağlanması şartı ile aracı güvenli bir yere bırakarak, sigorta şirketi ve çekici ile irtibata geçerek hasar takibi ve bakım çalışması yaptırınız.
Motora su girmesi korkunç bir şey değil, sökülüp onarılırsa yine de kurtarılabilir ve ikinci yangın kesinlikle hasarı ağırlaştıracak ve sonuçların riski size ait olacaktır.
Gönderim zamanı: Ağu-08-2023