1.Beri evren araçları
Genel araçlar çekiçler, sürücüler, pense, anahtarlar vb.
(1) El Çekiç Bir el çekiç bir çekiç başı ve bir saptan oluşur. Çekiçin ağırlığı 0.25 kg, 0.5 kg, 0.75 kg, 1 kg vb. Çekiçin şekli yuvarlak bir kafaya ve kare bir kafaya sahiptir. Tut kolu parke yapılır ve genellikle 320-350 mm uzunluğundadır.
(2) Sürücü sürücüsü (tornavida olarak da bilinir), oluk vidası aletini sıkmak veya gevşetmek için kullanılır. Sürücü, orta sürücü, klips sürücüsü, çapraz sürücü ve eksantrik sürücü aracılığıyla ahşap tutamak sürücüsüne ayrılmıştır. Sürücünün boyutu (çubuk uzunluğu) noktaları: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm ve 350 mm, vb. Sürücü kullanıldığında, sürücünün kenar ucu vidalı yuvanın genişliği ile aynı şekilde ve tutarlı olmalıdır. Sürücü üzerinde yağ yok. Kaldırma bağlantı noktası ve vida yuvası tamamen eşleşmesine izin verin, sürücünün orta çizgisi ve vidalı merkez hattı eşmerkezli, sürücüyü çevirin, vidayı sıkabilir veya gevşetebilirsiniz.
(3) Birçok pense türü vardır. Lityum balık pense ve iğne burunlu pense, otomobil onarımında yaygın olarak kullanılır. 1. Sazan pensesi: düz veya silindirik parçaları elle tutun, kesici kenar metal kesebilir. Kullanırken, çalışırken kaymamak için pense üzerindeki yağı silin. Parçaları kelepçeleyin, sonra bükün veya bükülme kesin; Büyük parçaları sıkıştırırken çeneleri büyütün. Cıvataları veya fındıkları çevirmek için pense kullanmayın. 2, iğne burunlu pense: dar yerlerde parçaları sıkmak için kullanılır.
(4) Gösteriş, kenarları ve köşeleri olan cıvataları ve somunları katlamak için kullanılır. Otomobil onarımında yaygın olarak kullanılan açık anahtar, kutu anahtarı, kutu anahtarı, esnek anahtar, tork anahtarı, boru anahtarı ve özel anahtar vardır.
1, açık anahtar: 6 adet, 8 adet iki tür açılış genişliği aralığı 6 ~ 24 mm vardır. Genel standart spesifikasyon cıvataları ve fındık katlama için uygundur.
2, Kutu Anahtarı: 5 ~ 27 mm'lik cıvata veya somun aralığını katlamak için uygundur. Her kutu anahtarı seti 6 ve 8 adet olarak gelir. Kutu anahtarının iki ucu, cıvatanın veya somunun başını kaplayabilen 12 köşeye sahip kollar gibidir ve çalışırken kayması kolay değildir. Bazı cıvatalar ve fındıklar çevre koşulları, özellikle erik vidaları ile sınırlıdır.
3, Soket Anahtarı: Her sette 13 parça, 17 parça, 24 adet üç vardır. Konum sınırı nedeniyle bazı cıvataları ve fındıkları katlamak için uygun olan sıradan anahtar çalışamaz. Katlanır cıvatalar veya somunlar, farklı manşonlar ve tutamaklar gerektiği gibi seçilebilir.
4, Ayarlanabilir Anahtar: Bu anahtarın açılması, düzensiz cıvatalar veya fındıklar için uygun, serbestçe ayarlanabilir. Kullanımdayken, çeneler cıvatanın veya somunun karşı tarafı ile aynı genişliğe ayarlanmalı ve onu kapatmalıdır, böylece anahtar çeneleri itmek için hareket ettirebilir ve sabit çeneleri gerginliği taşıyabilir. 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm, 600 mm birkaç anahtar uzunluğu.
5. Tork anahtarı: Cıvataları veya somunları manşonla sıkmak için kullanılır. Tork anahtarı, silindir kafa cıvatası, krank mili yatağı cıvatası sabitleme gibi otomobil onarımında vazgeçilmezdir. Araba onarımında kullanılan tork anahtarı 2881 Newton-Meters torkuna sahiptir. 6, Özel Anahtar: Veya Cırcır Anahtarı, soket anahtarı ile kullanılmalıdır. Genellikle dar yerlerde cıvataları veya somunları sıkmak veya sökmek için kullanılır, anahtar açısını değiştirmeden cıvataları veya fındıkları sökebilir veya sökebilir.
2. Özel Araçlar
Otomobil onarımında yaygın olarak kullanılan özel aletler buji manşonu, piston halka tutma pensesi, valf yay taşıma pensesi, tereyağı tabancası, kriko eşyaları vb.
(1) Buji manşonu Buji fiş manşonu, motor bujini söküp takmak için kullanılır. Kolun iç altıgen karşı tarafı, 14 mm ve 18 mm buji katlamak için kullanılan 22 ~ 26 mm'dir; Kolun iç altıgen kenarı, 10 mm'lik buji katlamak için kullanılan 17 mm'dir.
(2) Piston halka eşit olmayan kuvvet ve sökme önlemek için motor piston halkalarını yüklemek ve boşaltmak için pisti tutan pense pisti pistonlu halka kaplama pense. Kullanımdayken, piston halkası yükleme ve boşaltma pense piston halkası açılışını sıkıştırın, sapı hafifçe sallayın, yavaşça büzülür, piston halkası yavaşça açılır, piston halkası piston halka oluğunun içine veya dışına.
(3) Valf Yay Boşaltma Pense Valf Yayını Boşaltma Pense Valf yaylarını yükleme ve boşaltma için. Kullanımda, çeneleri en küçük konuma geri çekin, valf yay koltuğunun altına yerleştirin ve sapı çevirin. Plakaları yay koltuğuna yakın hale getirmek için sol avucunu öne bastırın. Hava kilidi (pim) parçasını yükledikten ve boşalttıktan sonra, valf yay taşıma kolunu ters yönde döndürün ve taşıma penselerini çıkarın.
(4) Tereyağı tabancası, her yağlama noktasında yağ doldurmak için kullanılır ve yağ nozülü, yağ basınç valfi, piston, yağ giriş deliği, çubuk başı, kol, yay, piston çubuğu, vb. Bir tereyağı tabancası kullanırken, havayı çıkarmak için yağ depolama silindirine küçük yağlar koyun. Nozula gres eklerken, nozul pozitif olmalı ve eğri olmamalıdır. Yağ yoksa, yağ doldurmayı bırakmalı, nozulun bloke olup olmadığını kontrol edin.
(5) Jack, vida krikosu, hidrolik kriko ve hidrolik asansör vardır. Hidrolik krikolar otomobillerde yaygın olarak kullanılır. Jack'in kaldırma kuvveti 3 ton, 5 ton, 8 ton, vb. Yapı bir üst blok, bir vidalı çubuk, bir yağ depolama silindiri, bir yağ silindiri, bir çalkalama kolu, bir yağ pistonu, piston namlu, bir yağ valfi, bir yağ valfi, bir vida tapası ve bir kabuktan oluşur. Kriko kullanmadan önce, arabayı üçgen ahşap ile doldurun; Yumuşak yolda kullanıldığında, kriko ahşapla doldurulmalıdır; Kaldırılırken, kriko ağırlığa dik olmalıdır; Ürün sağlam bir şekilde desteklenmediğinde ve düşmediğinde arabanın altında çalışmak yasaktır. Jakı kullanırken, önce anahtarı sıkın, jakı üst konuma getirin, sapa basın, ağırlık kaldırılır. Krikoyu düşürürken, anahtarı yavaşça çevirin ve ağırlık kademeli olarak düşecektir.
Gönderme Zamanı: 19-2023 Mayıs